Rassegna storica del Risorgimento

La monarchia di Savoia e VInghilterra nell'ultimo periodo, ecc. 1 607
notarsi che questo atteggiamento fu preso in uno dei momenti più tragici della millenaria storia della sua Casa, mentre in balla della potenza inglese, stava con questa in trattative assai importanti, per uscire da una situazione non più sostenibile. Né il re mal s'appose; poiché l'Inghilterra, di fronte a tanto energico atteg­giamento, mutò consiglio. Non subito però, perchè, irritata dalla non supposta reazione, immediatamente dopo il grave fatto del Crocus altri ne fece compiere dal suo Ammiragliato se non più gravi, certo altrettanto, che tutti comportavano altre violazioni della sovranità territoriale del re amico.
Rievochiamone i più caratteristici. Il 24 gennaio un brigantino genovese, il Domatore delle onde, comandato dal capitano Angelo Granara, munito di patente sarda con merci di proprietà di nego­zianti dell'isola, venne catturato da un brick di guerra inglese, il Minorca, mentre era ancorato nel porto di Cagliari.** Ciò avveniva nei giorni in cui il ministro inglese Hill dava assicurazioni al re Vit­torio Emanuele I d'aver ordinato all'ammiraglio Pellew, comandante la flotta, di rispettare i porti, le rade ed il mare territoriale dell'isola. Ancor qui il doppio giuoco era più che evidente; le nuove disposizioni venivano annullate da una riserva contenuta in poche parole: ad
sur d'autres bàtiments frangala, qui se trouveraient ou se rendraient dans les porta de la Sar-daigne, pourraient bien tenir lieu de tonte entrenrìse auprès da Gouvcrnement francala, s'il refusait de faire renare raison d'une violation semblable.
6 Ce dernier article tient plus de l'insultc, que dn raisonnement et en persistant à sou-tenir que quelqu'irrfcgulière que soit l'expédition d'un bàtiment ennenii, quand mème il vien-drait d'un port effectivemcnt bloqué, cornine Toulon, et qu'il aurait bord tonte la propriétS de Bonaparte, dès qu'il est entré dans un port soit ami, soit allié, sous la portée dn canon, et qu'il y a les moyens nécessaires pour s'en saisir, ou pour l'empècher de s'evader, aucune autre Puisaance n'a le droit de le captnrer, on met fin à tonte question.
Que TAngleterre, et pour elle son Ministre, son Consci, le Capitarne d'nn de ses bàtiments de guerre, fassent Ieurs instances pour la saisie de ce bàtiment ennemi; que les Croiseurs Anglais les guettent pour s'en emparer, à sa sortie et en haute mer; cela est peutótre une règie; mais je ne puis pas croire qne jamab une Puissance, qoi n'a pas rénoncée a tonte pudeur, à tonte dignité, se soumette à laisser le soin de la police de ses ports et cotes aux Croiseurs d'une autre nation, et le seul cas où certe violence pourrait ètre toléree, ce serait s'il s'agissait d'nn bàti­ment de guerre capable de résistance.
1) Scriveva il Bossi il 20 marzo del 1813 al d'Agile: Je vons transmet ci-joint, Monsienr, la copie authéntique dea actes dressés au snjet de la prise faite dans cette rade le 24 janvier dernier par le Brick de guerre Anglais le Minorca dn Brigantin marchand Genois il Domatore delle onde, Capitain Ange Granara, munì d'une de nos licences, et dont tont le chargement appar-tient à des Négociants Sardes. La violation de la Souveraineté territoriale est manifeste; le Bri­gantin a iité pria non seulement dans la rade, mais éciioué à terre. S'il fallai! plaider à Malthe, où cette prise à été condnite, on éprouvcrait probablement la mème défavorable décision que pour celle faite par-lé Cfocus, et il parait plus simple et plus expéditif d'en faire la reclama tion par la voic ministériélìe: c'est donc ce que le Boi vous ebarge de fané de la maniere et dans les termes qne vons jugerez plus convenable .