Rassegna storica del Risorgimento
1915-1917 ; GUERRA 1914-1918
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1936
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1658
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1658
Leo Wollemborg
redatte in forma di lettere, venne pubblicato dal Giannini fin dal 1922 M e viene qui riportato a pie di pagina per comodità di confronto con il testo presentato il 9 marzo al Governo russo (da noi riprodotto a pp. 14-17).
Nella redazione definitiva vi sono sostanzialmente due aggiunte: soggetto all'influenza l'una contempla la possibilità di far passare attraverso il territorio francese il primo tronco della futura ferrovia
5) GIANNINI, I documenti diplomatici della pace orientale, 2 volumi, Politica ed. 1922-23 ; I, pp. 1315. Il testo francese è il segnante:
( Lettre de M. Paul Cambon à Sir Edward Grey datée dn 9 mai 1916: 1) La France et la Grande-Bretagne aont disposécs a reconnaitrc et à protéger un État arabe indépendent on nne Confédération d'États arabes dans les zonea (A) et (B) indiqnées sur la carte ci-jointe, sona la sonveraineté d'un chef arabe. Dans la zone (A) la France et dans la zone (5) la Grande-Bretagne anront un droit de priorité sur les entreprises et les emprunts locaux. Dans la zone {A) la France et dans la zone (B) la Grande-Bretagne seront seulcs à fournir dea conseillcrs ou des fonctionnaires à la demande de l'État arabe on de la Confédération d'États arabes.
2) Dans la zone bleue la France et dans la zone rouge la Grande-Bretagne seront autorisées à établir Selle administration directe ou indirecte on tei contrdle qu'elles désirent et qu'elles jugeront convenable d'établir après entente a vec l'État ou la Confédération d'États arabes. a 3) Dans la zone brune sera établie une administration intcrnationale dont la forme devra étre décidée après cohsnltation avec la Russie, et ensuite d'accord avec les autres alliés et les réprésentants du Chérif de la Mecquc.
4) D sera accordé à la Grande-Bretagne: o) Les ports de Caiffa et d'Acre; b) la garan-tie d'une quantité définie d'eau du Tigre et de l'Euphrate dans la zone (A) ponr la zone (B). Le Gouvernement de Sa Majesté, de son coté, s'engage à n'entreprendre à aucun moment des négociations en vue de la cession de Chypre à une tierce puissance sans le consentement préalable dn Gouvernement francais.
5) Alexandrette sera un port frane en ce qui concerne le commerce de l'empire britan-nique et il ne sera pas établi de difference de traitement dans les droits dn port, ni d avan-tages particuliers refusés à la marine ou aux marchandises anglaises; il y aura libre transit pour les marchandises anglaises par Alexandrette et par chemin de fer travers la zone bleue, que ces marchandises aoient déstinécs à hi zone rouge, la zone (J5), la zone (A) ou en proviennent; et aucune difference de traitement ne sera établie (directement ou indirectement) aux dépens des marchandises anglaises sur quclquc chemin de fer que ce soit comme aux dépens des marchandises on des navires anglais dans tout port desservant les zones mentionnées.
e Caiffa sera un port frane en ce qui concerne le commerce de la France, de ses colomes et de ses protectorata, et il n'y aura ni difference de traitement ni avantage dans les droits de port qui puisse èrre refusò à la marine et aux marchandises francaises. Il y aura libre transit pour les marchandises francaises par Caiffa et par chemin de fer anglais à travers la zone brune, que ces marchandises aoient en provénance ou a destination de la zone Meno, de la zone (A) ou de la zone (fi), et il n'y aura aucune difference de traitement directe, ou indirecte, aux dépens des marchandises francaises dans quclquc port que ce soit desservant Ica zones mentionnées. <6) Dana la zone (A), le chemin de fer de Bagdad ne sera pas prolongé vers le sud au-délà de Moasoul et dans la zone (23) vera le nord au-déla de Samara, jusqu'a ce qu'un chemin de fer reliant Bagdad à Alep parla vallee de l'Euphrate n'ait été termine, et cela seulement avec le concoura dea denx Gonvemements.
7) La Grande-Bretagne aura le droit de constroire, d'administrer et d'étre seule pro-priétaire d'un chemin de fer reliant Caiffa avec la zone (B). Elle aura, en outre, un droit perpé-tue! de tranaporter des tronpes, en tont temps, le long de cette ligne. D doit étre entendu par les