Rassegna storica del Risorgimento

Gli studi francesi sul Risorgimento L'Italia, ecc 67
À. Maurel (op. cit.) est plus explicite dans 6oa chapitre III Le front de mer (p. 47-70). H passe en revue, tour-à-tour, la paxticipation de la Marine italienne au sauvetage de Parmée serbe: 200.000 soldats et civils et 22.000 prisonniers autri­chiens, l'action contre les raids des trinòmes autrichiens 1} au moyen de trains blindés, le ròle de Brindisi, de Venise de Vallona, et il conclut La marine italienne s'est adaptée, cornine les autres, aussi rapidement que les autres; ses moyens propres sont aussi effectifs, ses inventions aussi fécondes et pratiqu.es (p. 69). Un spécialiste de Fidato-ire de la guerre navale, le commandant À. Thomazà a fait Fhistorique de la campagne de la flotte italienne lorsqu'il publia La Guerre navale dans FAdriatique (Paris 1927) et La Guerre navale dans la Mediterranée (Paris 1929). Ces deux volumes utilisent cornine sources: la Storia della marina italiana durante la guerra mondiale du professeur Manfroni et les archives de FEtat Major general de la Marine. La connaissance de ces demiers documenta permet de préciser le but des diverae8 conférences navales: celle de Malte, en mare 1916, où Fon rechercha la meilleure méthode pour lutter contre lea sous-marins et où Fon ébaucha un projet de barrage à Otrante, celle de Corfou (28 avril-16* mai 1917), conaacrée aux mesu-res d'organisation et de protection du trafic maritime et à la queation d'un barrage fixe dans la basae-Adriatique, et enfin celle de Paria (29 et 30 novembre 1917) d'où sortit le Con-aeil naval interallié. Celui-ci eut à diacuter de Fépineuse que-stion du commandement en chef dans la Mediterranée et dans FAdriatique; lea thèsea anglai.se, francaise et italienne s'y affrontèrent aans réaultat. Pendant que lea amirautés déli-béraient, le barrage fixe franco-italien, allant de Fano à Cor­fou, fut achevé le 30 8eptembre 1918, après cinq moia de
l) Composés d*on torpillcur, d'un sous-marin et d'un séroplane, *) La còte italienne, de Rimini a Bari, fut divisée on 7 secteura de 40 fcilomctrea, aa centro desqueb se tenait un train blinde.