Rassegna storica del Risorgimento

Dall'eccidio di Beilul alla questione di Raheita 421
les bedouins et d'avoir un conflit. Schcìk Akito Mohammed, les ayant sondés au sujet de leur installation dans une contrée du Gouvernement, lui ont repondu qu'ils ne connalssaient peraonne... Le scheik Akito accompagno de quelques notables de l'endroit, sont allés trouver les Italiens pour s'informer d'eux comment il se fait qu'ils sont venus s'établir dans une localité dépendante du Gouvernement egyptien. Les Italiens lui ont repondu que la contrée depuis Assoul jusq'à Assab leur appartient, et qu'ils peuvent y passer comme boa leur semble. Hs ont ajouté que, si les bedouins se permettraient quelque méfait, c'est la population qui en seroit responsable. z)
Questo era avvenuto alla foie del maggio: l'eccidio della spedizione doveva, a fil di logica, interpretarsi come la con­seguente ribellione degli indigeni al contegno provocante del Giulietti. E quando si ricordi che AMto Mohammed era indicato dalle indagini compiute dal Branchi come l'orga­nizzatore principale del misfatto, si comprenderà quale attendibilità offrisse la relazione ufficiale egiziana.
In ogni modo il Governo kediviale si dimostrò sollecito nel consentire ad una pronta indagine e riparazione. Ma quali fossero i suoi intenti, avevano lasciato intuire le corrispondenze diplomatiche e l'aveva rivelato un fatto significativo. H Man­cini, il 19 giugno 1881, aveva ordinato al Bienenfeld che facesse partire per Beilul VEttore Fieramosca, di stazione ad Aden, perchè assistesse allo svolgimento delle istruttorie e del pro­cessò per garantirne la regolarità e prestarsi, nel caso di biso­gno, per la punizione dei colpevoli. Ma il Governo egiziano, per mezzo di Fakhry pascià, aveva osservato che dovendosi vprocedere nell'interno contro popolazioni nomadi e selvagge, non avrebbe potuto la Commissione inquirente valersi dello incrociatore italiano, la cui presenza nella rada di Beilul sarebbe risultata inutile. Quale fosse il motivo che dettava questo rifiuto, è agevole intendere; senza la nave della Nazione
i) Libro Verde, Incidente di Beilul, éìt. Dispacciò inviato dal Governatore di Mussava!! al Governatore generale delle coste del Mar Bosso, maggio 1881.