Rassegna storica del Risorgimento

Nuove ricercìte augìi inizi del Pontificato di Pio IX, ecc. 14-63
mezzo di bufali, o por mezzo di legni a vaporo. Perciocché si rifletteva da una parte che permettendosi dal Governo il rimurebio per mezzo dei bufali, si veniva ad accrescere in lui il peso della manutenzione della strada del tiro; e venendosi ad impedire, si considerava per altra parte il grave ritardo ebe si cagionerebbe al commercio in tutti i casi nei quali i battelli a vapore non avessero potuto agire per scarsezza di fondali nel fiume. *)
Osservava il Sig. Aw.to Piacentini che nel tratto superiore del fiume da Scorano in poi il rimurebio si eseguisce coi bufali, e che il conservare questo metodo sia una necessità, essendo in alcuni tratti tanto diffuse le acque del fiume, che si possa guar­dare senza difficoltà. Aggiungeva che togliendo i bufali si sarebbe arrestato il com­mercio, ed a questo parere si univa ancora quello del Sig. Conte Mastai ponendo in vista che altrettanto avviene nel tratto superiore del Tevere, verso Capo due rami. Per ciò che riguarda il deficit dell'Amm.nc il pred0 Sig. Avv. suggeriva un aumentò, alle tariffe per alcuni articoli troppo basse, ed una vigilanza maggiore sulla perce­zione dei prodotti.
All'opposto il Sig. Principe Barberini opinava di non permettere il tiro coi bufali, e che il Governo avesse dovuto prender cura di rendere navigabile il fiume adottando e mantenendo le ripe, senza la quale remora diceva anche il Sig. Principe Odescalcbi che tutto il fiume si sarebbe reso non pia atto alla navigazione.
Ciò premesso il Consesso sulla proposta di Monsig. VicePresidente, ed a maggio­ranza di dodici voti contro due ha emesso la seguente dichiarazione.
La Consulta di Stato preso ad esame il rapporto della Sezione ritiene nella mas­sima parte esser convenienti le osservazioni proposte quando la condizione delle ripe del Tevere si trovasse curata in guisa da rendere navigabile il suo alveo con il solo vapore, ma che nello stato deplorabile nel quale ritrovausi per l'abbandono in cui si sono fino ad ora lasciate e che esigerebbe la cumulativa in parte del tiro per mezzo dei bufali, sia prudente di sospendere l'appalto interessando intanto il Governo a ripa­rare efficacemente le ripe e che frattanto provvisoriamente dal Ministero delle finanze si adottino- quelle misure che stimerà pia convenienti alla economica amministra/.e di questo ramo, e ciò tanto più che la precedente esperienza dimostrò in prima un prodotto di se- 4/m che sebbene scarso reddito in confronto del capitale impiegato, era pure un introito di questa Amministrazione, che ora ritrovasi ridotta ad una annua decisa passività di 6/m quali economie e miglioramenti di Auun.ne potranno ancora più facilmente ottenersi quando si aumentasse alquanto la troppo bassa tariffa pei passeggi eri e carichi che si fanno per conto dell'Amministraz. e.
Dopo di ciò il Consesso è passato a trattare del rapporto della Sezione delle finanze sul preventivo 1848 della DIREZIONO GENERALE DELLE DOGANE ed ha in primo luogo approvato ad unanimità di voti il parere della Sezione espresso nella prima pagina del rapporto circa fi doversi comprendere nei preventivi futuri il prodotto lordo di tutti i Dazi, ed il doversi adottare per gl'introiti una norma fissa basata sul consuntivo antecedente di due anni, o sopra una media di più esercizj.
Sopra a tutti gli altri titoli delle rendite concernenti semplice narrazione della provenienza e situazione do* prodotti non si e fatto luogo ad osservazione veruna.
In quanto AL PRIMO TITOLO DELLE SPESE convenendosi nel parere della Sezione, il è di più esclusa ad unanimità di voli la gratificazione di cui si tiene proposito noi
l) Sul rimorchio delle barche (alaggio) lungo il Tevere per mezzo di bufali, ved. PENSUTI, op. eU.t pp. 136-140.