Rassegna storica del Risorgimento
1849-1859 ; MARINA ; SARDEGNA (REGNO DI)
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1952
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Se- si lotae, lutee*, voluto Imprimere olla Scuola uà carattere elenM'aiare essa avrebbe nw un grandissimo munirò di allievi, giseej le noslool intoni" Ila OAt cimano natali! urcbbero riuscite Utili a 'tutti colera che cscrtttevano l'arte del marinaio, sia se rapitani mercantili *ik se ufficiali dalla marina militare.
Con maggior waw pratico II Cavour aprì Invero concorsi por aiUtnd costruì, tori ai quali potevano partecipate soltanto coloro che avessero poaacdutl I requiem ri. ?.:.--:t allora per entrare noi genio drlk militare. Qveati allievi costruì turi avrebbero dovuto cauri/ Inviati in Frauda ed In Inghilterra, In quei grandi arrenali, evo avrebbero ricevuto un insegnamento pratico assai piò. proficuo di uà corso scientifico
Il deputate Farina mwt citato gli esempi dell'Inghilterra e dell'Americo, le piali t--.ri.ev un a bordo le scuole di marinai anziché a terra, ed aveva a Merito ebe U sistema Inglese di accordare facilmente 11 grado di mldabipman ai giovani di ogni condizione sociale, era conseguenza di idee democratiche. Il Cavour oppoac ima reeiaa negazione di tale asserzione, poiché era al vero che i giovani conseguivano quel grado, ma pochissimi poi di casi riuscivano a conse-guire la promozione a tenente di vascello, il che era ottenuto colo da coloro che avevano o usa ingoiare capacità od una potente proiezione, caso que*i*u1timo ehe ai riferiva ai numerosi giovani aristocratici, parenti di persone che avevano ricoperto i gradi di Lorda dell'ammiragliato.
Quindi la marina ingleae (e ausila americana, che in certa misura era improntata agli stessi t>ùncmi) era mu marina privilegiata, fondata su un principio eminentemente aristocratico e pertanto tale eugenia, se poteva essere sostenuto con ragioni tecniche, non poteva certo esocrc favorito da chi professava veramente Idee democratiche.
Mezzo di istruzione degli- ufficiali e degli equipaggi erano le campagne di more, le crociere e le evoluzioni marittime, ossia le manovre navali. Al deputato Torelli, che avrebbe volati estesi maggiormente tali mezzi, il Cavour faceva osservare la ristrettezza dei fondi nel bilancio, pur convenendo sulla opportunità della richiesta.
La stessa obbiezione moveva al Valerio, che aveva lamentato la mancanza di proporzione del numero degli equipaggi della Marina Sarda eoa quelli delle altre marine, ed aggiungeva che, ciò nonostante, la Marina Sarda poteva e citarsi come la più sicura per una ragione evidentissima, ed è che, da che casa esiste, non abbiamo mai perduto un solo legno da guerra x
Il Cavour,, divenuto interinalmente miniavo delle finanze, 11 22 aprile ISSI, in sostituzione di Giovanni, Nigre, seppe coordinare la sua azione a favore della marina e del commercio marittimo eolle questioni finttnsiarìe, mediante la stipo* lezione di trattati di commercio e di navigazione colla Francia, col Belgio, coi Paesi Beasi, c<dtÌJngnilurra e modificando il regime doganale, facendo uscire 11 Piemonte dall'isolamento diplomatico seguito alla sconfitta militare.
Vili. . Rientrava nel plano di potenziamento della Marina la dotazione per il porto di Genova di un bucino di carenaggio, allora mancante e richiesto da tutto il ceto commerciale. Per esso 11 Cavour ottenne dalla Cantera, con legge speciale, i fondi necessari nel ISSI, Allora egli riordinò e semplificò le lasse di iweigezsone e di ancoraggio, che cranio varie e numerose e venivano regolate : da aormo confuse. Esse costituivano un onere pel commercio marittimo, ed affluivano
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