Rassegna storica del Risorgimento

L'Austria navale
201
in Adriatico, appoggiassero le mosse dell'esercito napoletano, quanto molestarle se le circostanze lo avessero richiesto. Ma i preparatici di altri maggiori armamene navali, che r Austria s'accingeva a compiere, per stornare il minacciato pericolo di una guerra d'indipendenza ita­liana, vennero a mancare pel fatto della seconda abdicazione compiuta da Napoleone, che già s'avviava alla desolata isola di Sant'Elena. Quelle stèsse forze navali, che dovevano operare contro Murat, ven­nero invece, per i mutati avvenimenti, mandate a punire i barbare­schi di Tripoli per atti di pirateria da èssi compiuti a danno dei sudditi di S. M. Imperiale e poscia vennero impiegate per una cro­ciera sulle coste algerine, durata l'intero anno 1816, contro pirati, che, dalla lunga lotta navale tra Francia ed Inghilterra, durante l'epoca napoleonica, avevano tratto partito ad intensificare la loro azione di rapina.
Nel 1817 sussegue la spedizione di due navi al Brasile per lo sposalizio di S. A. Imperiale l'arciduchessa Leopoldina. Nel 1818 sono ancora navi che l'Austria usa, per far trasportare in Oriente ì propri consoli e con essi mantenere le comunicazioni. Nel 1819, mentre 1* im­peratore d'Austria visita a Napoli la Corte borbonica, viene stabilito che una sua nave s'unisca ad una spedizione idrografica, ' per la carta dell'Adriatico, che ufficiali ideile marine napoletana ed inglese stavano per intraprendere. Da quest'anno, si può dire, s'iniziano quei numerosi e ragguardevoli studi riguardanti la morfologia, le condizioni fisiche e la climatografia dell'Adriatico e delle sue coste, per i quali ancor oggi la Marina austriaca va distinta. Breve il mare che le for­tune politiche le avevano aperto, ma intensi, incessanti gli studi per conoscerlo a fondo. Tutta questa attività dell* I. R. Veneta Marina era favorita e promossa dallo spirito ardimentoso dei suoi colti ufficiali, avuti dall'ex-Regno Italico, provenienti tutti dal Collegio di Marina, fondato da Napoleone a Venezia nel 1810, nel quale una educazione brillante, di carattere prettamente italiano, pur sotto una vigile sor­veglianza di sapore austriaco, veniva impartita agli allievi, come forse
1 In pochi anni si compirono i seguenti lavori Idrografici:
Carta idrografica dell Adriatico calcolata e costrutta dal capitano primo inge­gnere geografo Ferdinando Visconti. - JSbte comunicate dal tenente colonnello Campana al capitano Smitt per la carta idrografica dell'Adriatico. - Milano, 1819.
Carta di cabotaggio del maro Adriatico disegnata sotto la direzione dell'Im­periale ReÌJB:Stato Maggiore Generale nel Regio Istituto Geografico Militare di Milano. Edita a Milano negli anni 1822 e 1824.
Idrografìa generale del mare Adriatico pubblicata dal Regio Istituto Geo­grafico Militare di MUno. Edita a Milano nel 1825.