Rassegna storica del Risorgimento

682
Nino Cortese
nel 1808 (decr. 18 nov. 1808 e 21 genn. 1809). Non è il caso di riassumere qui tutto ciò che egli fece nei tre anni (1812-14), nei quali ebbe tale carica: lo espose nell'autobiografia (1), ed in un ampio rapporto che il 15 marzo 1813 presentava ai re (2). Quanto a strade furono continuate le opere già intraprese, come i * cam­mini di Abruzzo, del Molise, di Basilicata, di Paglia (3); trac­ciato ed incominciato quello della Calabria (4); migliorati o ini­ziati i secondari o trasversali . In Napoli si continuò là co­struzione del corso Napoleone e delle strade del Campo e di Posil-lipo (5), e molto si fece per bonificare i terreni paludosi che circon­davano la città (6). Finalmente si diede un nuovo ordinamento contabile al corpo (7). Il 18 novembre 1814, dimettendosi da tale
XLV, iniiS; ma cfr* specialmente Memoria (a stampa) sulla storia delle strado del regno e su i vùsj' dl'P- amtninistratsione di essa, presentata al Parlamento nel 1820, di coi una copia in SNSP.t mise. NI, st., XIV, AA* XI.
(1) aneddoti, pp. XL1II-XLVII.
(2) -JQi-.pp. 332, ms. in RASN., Segr. di Stato; cfr. CORTESE. Saggio pp. 79-8(5.
(3) L. STJLOS, Pagine sparse della storia delta viabilità nel Barese, in Rass. tecnica pugliese, 1912 sgg.
(4) Il Rapporto e,j*ì sproposito 'del:-* cammino di Calabria , dice: La parte costruita non oltrepassa Ponte Virtù in Calabria Ci tra, ed e su traoda fino a Tiriolo. Tratti già costruiti e poi rovinati sono stati riparati, come la riattazione della platea sotto il ponte di Maltempo e dei ponticoiuoli tra La-gonegro e Castelleocin. La linea di traccia da Ponte Virtii radinolo, lunga 83 miglia, presenta 5 acci (lenti, ed è divisa in S parti : I* <d'a Ponte Virtù a: Spezzano; 2* da Spezzano (Cosenza per Tarsia: 3a da Gosetìza a Rogliano; 4a da Rogliano ai confini delia :Óatbria forai 5 da questi a Tiriolo. I primi tre tratti avevano una traccia ma e rovinata folio ordinariamente si pas­sava per I:,an.(ii.co .cammino reso pericoloso'dal brigantaggio e difficile per i molti incontri del Grati. Si'-esperta la traccia per gli altri due tratti per i Mar si, Carpanzano, A cri foglio. Cerici e Soveria per miglia 32 con 41 ponti .
(5) Cfr. L. COSKNTDM, in Napoli nobilissima, Vili (1899), pp. 49-58.
(6) Cfr. "' CAPORALE, DelVagro acanromo e della sua condizione sani­taria (Napoli, 1859), pp. 245-7.
(7) Istruzioni per la parte contabile del seroieio di ponti e strade: Napoli, 15 novembre 1813 (s.n. i pp. t Nella Collezione dei decreti sono inseriti i segg. decreti che riguardano i ponti e strado ai tempi del Colletta} pel 1812: disposizioni per l'apofònra della nuova strada da Porla a Capodimonte in Na­poli (27 febbraio), per la continuazione e direzione della strada di Calabria, fino a Tiriolo (4 agosto), per l'apertura della rotabile da Rocca rasa a Lan­ciano (17 dicembre), approvazione della traccia- della nuova strada di Posil-